根据今年“双十一”期间的数据统计，宠物相关“它经济”在今年的成交额仅宠物主粮这一项销售额就达到了19.09亿元，同比增长38%，猫狗零食也实现了飞速增长，其中猫零食实现3.62亿元，同比增长32.73%，狗零食达到了1.21亿元，同比增长31.43%。让宠物类商品一跃成为新四大金刚行业之列。
“双十一”宠物猪粮销售增速（图源来自网络）
这也从侧面反映出，在疫情三年里，宠物拥有量的提升。作为伴侣型宠物，猫狗在“就地过年”号召下填补了人们在内心上对于亲情的缺失，但在这个首次全面放开的春节里如何安置宠物过年就成为了“铲屎官”们忧心的难题。无外乎两种，带回家过年或者选择宠物就地过年。
(资料图片仅供参考)
无论是哪一种，都需要付出较高的成本，距离近或者驱车回家的“铲屎官”可以带出动物一同回家，否则就要花费一笔不菲的托运费用。以国行宠物托运为例，一般费用为25元／公斤，东北、西北等城市另计按30元／公斤。另外还需要购买宠物航空箱，宠物加笼5KG内按首重价格计算，但不同城市不同航空公司最低收费标准也不一样，如杭州最低消费750元，贵阳最低消费550元，如果选择随机方式托运虽然最低消费标准，但收费按航线距离来计算，宠物加笼5KGC 以下飞行时间2小时左右350元左右，飞行时间3小时左右400元左右，飞行时间4小时左右的450元左右，飞行时间5小时左右的500元左右。这样算下来一只成年狗的飞机托运费用在800元以上，这还只是运输中产生的费用，并不包括疫苗费等其他费用。
宠物托运 无奈之选（图源来自网络）
而高铁托育还需要疫苗费、托运费、保价费、打包费等，宠物加笼子每公斤的收费是0.5到2元之间，打包费小笼子价格是3元，中笼子价格4元，大笼子价格是7元。另外还需要使用打包带，每个打包带费用是1元，正常情况下，每个笼子大概需要用到3条打包带，价格也在200-800之间。而新兴的一种汽车专人托运，价格也在0.8元/公里以上，好处是有专人照顾，但是地点有所限制，价格也和航空托运相差无几，另外托运最让人担心的是安全问题，所以选择托运大多数是在不得已的情况下做出的妥协。
宠物寄养 收费高昂但仍供不应求（图源来自网络）
所以大多数人会选择宠物寄养的方式让家中的宝贝度过春节假期的这段时间。根据宠物寄养从业人员的介绍，目前春节内大多数宠物店的寄养服务都有50％左右的提价。宠物寄养的价格基本在每日80至500元之间，同时也根据宠物的类型、体型、所占用空间进行加价。以猫为例，一只成年猫，每日以180元寄养七天，费用在1300元，而养猫的平均花费最高平均每月在400到500元，因此其七天的假期就消耗了猫三个月的生活费，别看价格高昂，但依旧供不应求。因为如今的宠物寄养已经可以通过技术手段实现24小时视频监控，主人可以随时查看宠物状态，比放在家里更加安心。
另外，最近还有上门喂养的相关服务项目推出，例如猫托托上门喂猫，他们通过借助AR智能眼镜等科技手段，一位员工负责到家服务，全程音视频直播；另一位员工在店实时远程监督，并提供专业支持。猫主人也可同时通过小程序“遥控”外勤人员，直接下达操作指令，或与猫咪进行直播互动。这一类的服务让宠物不用离开熟悉的居住环境，且有人每日照料，也更加适合一些饲养鸟类、昆虫或者特型宠物的用户使用。这一类的服务大概为40元一天，超出两只时，单只加价5元，超出三公里的地点每公里加收5元的路费。
宠物寄样 一单有风险的大生意
上门喂养服务大部分采用的是兼职人员，为很多人提供了春节期间的特殊岗位，这类从业者被命名为“宠托师”一位宠托师兼职人员介绍，大多数时候他们会采用公共交通作为前往顾客家的工具，服务费为20元，除去她坐地铁的交通费，还能赚18元。一上午的时间可以服务5位顾客，也视客户家之间的距离为主。每天能收入500多元，如果开车前往，除去油费和停车费，春节期间按照七天计算，收入也达到4000元以上，且这一职位目前也在供不应求的阶段，并且在平常的日子里仍有较大的需求。尽管如此，从业者还是很明确地表示，宠托师一般在节假日时顾客比较多，平时顾客比较少，想全职做宠托师收入太少，并不能维持日常生活，并不能把宠托师当成主业。
所以对于宠物寄养行业来说，目前虽然需求火爆，但是如何应对周期性的服务需求以及保证从业人员的稳定性就成为了重点之一。另外，关于安全问题和信誉风险也是对于企业和用户最为关注的问题，如何保证顾客和公司的利益避免发生纠纷，仍需要更合理科学的技术手段以规避此类问题。
